AB門概述:

監(jiān)獄AB大門的改造運營后，能防止從大門出逃的可能性，可保護警員的安全，是利用科技的力量，良好的解決的監(jiān)獄大門的安全系統(tǒng)。也不會因為人的疏忽，導(dǎo)致出逃的危險，是監(jiān)獄大門改造提升良好設(shè)計方案。監(jiān)區(qū)AB門主要用于監(jiān)獄、看守所外圍禁戒區(qū)域。所謂AB門是指內(nèi)外兩道門，正常情況之下，這兩道門的開關(guān)狀態(tài)有互鎖關(guān)系。即：道門為打開狀態(tài)時，第二道門無法開啟。反之，第二道門為打開狀態(tài)時，道門無法開啟；只有在特殊情況下，通過控制系統(tǒng)設(shè)定的專門控制方式，才能將道門、第二道門同時打開。習(xí)慣上，將道門稱為A門，第二道門稱為B門。

AB門的分類:

AB門顧名思義就是A門和B門,監(jiān)獄AB門是由車輛通道AB大門和人員通道AB門組成, 車輛通道和人員通道之間用不銹鋼柵欄隔開, 根據(jù)通行寬度、功能分類分AB大門和AB小門AB門通常為車行通道，車輛通道AB大門采用專門的電動開門機傳動，由專門的電控箱控制，實現(xiàn)AB互鎖。人員通道AB門采用閉門器自動關(guān)門，配用電控鎖，由門禁控制系統(tǒng)實現(xiàn)AB互鎖。

門結(jié)構(gòu)組成：

A大門門體結(jié)構(gòu)可選雙層全封閉鋼板中間聚氨酯發(fā)泡、防火保溫材料，門扇厚度視門扇面積而定，一般宜在80mm----120mm之間；門體抗沖擊強度可抵御風(fēng)速大于117Km/h的颶風(fēng)，采用下承重方式，齒輪齒條傳動。

B大門門體結(jié)構(gòu)為100*100*3方鋼管和圓鋼管組成的柵欄結(jié)構(gòu)。柵欄大鏤空面積不大于400*120，采用下承重方式，齒輪齒條傳動。

工作原理：

A門和B門組成一個相對封閉的檢查區(qū)域，A門開車行至檢查區(qū)域然后關(guān)閉A門，對車輛進行檢查，車底盤掃描等，確認車輛安全無隱患再開啟B門，車輛進入，車輛完成使命要出監(jiān)區(qū)首先開啟B門車輛進入檢查區(qū)域然后關(guān)閉B門檢查車輛完畢開啟A門放行。,AB大門不能同時開啟A門開B門必須處于關(guān)閉狀態(tài)關(guān)閉A門才能開啟B門。反之亦然。B門開A門必須處于關(guān)閉狀態(tài)，B門關(guān)閉后才能開啟A門。

人員通道AB門：

人員通道AB門，對特殊人員進出的通道的兩端實施隔離，在工作狀態(tài)下,其薄弱環(huán)節(jié)能夠抵抗非正常開啟的暴力行為持續(xù)時間應(yīng)達到30min以上。人員通道AB門，由兩樘門體、電控鎖、閉門器、暗保護鏈 、門禁控制器、讀卡器、傳輸線等部件組成。人員通道AB門，為雙扇平開/平移結(jié)構(gòu)，常開門扇開啟后靜通過寬度為1000mm，常閉門扇上下端各配有一把配有暗插銷；A門門體的采用全封閉鋼板平開門，B門門扇采用柵欄結(jié)構(gòu)；門扇開向按安裝現(xiàn)場情況而定。

在工作狀態(tài)下，同時只能開啟一扇門，如需開啟另一門扇，則必須將先前已開的門扇鎖閉。即AB門互鎖。將人員通道AB門，置于非工作狀態(tài)下，按動電控裝置的同時開啟鍵，其門內(nèi)、外門扇可同時開啟形成通道，正常情況下，以讀卡加密碼方式開門，遇有故障時或其他特殊情況時，也可用配用鑰匙開門。

AB大門互鎖控制系統(tǒng)： 

1、控制系統(tǒng)組成

AB大門互鎖控制系統(tǒng)由兩臺雙門（或單門）開門機控制箱和一套專用控制電路及一組位置開關(guān)組成。

2、雙門狀態(tài)顯示

互鎖控制器用LED實時顯示所控制的兩道電動大門的狀態(tài)。

3、開啟超時警示

當任何一道門開啟時間超過規(guī)定的限制（可設(shè)置從0—255秒）后未關(guān)閉，互鎖控制器的蜂鳴器報警提示工作人員關(guān)門。

4、緊急雙開功能

當出現(xiàn)非常緊急的情況下（如遇到火災(zāi)等），在互鎖控制器上用鑰匙切換到緊急狀態(tài)，即可實現(xiàn)雙門能同時打開。電動AB大門傳動機構(gòu)方案采用上懸掛上承重設(shè)計,下軌道為定位及導(dǎo)向作用，鏈條傳動、運行平穩(wěn)、無噪音有效克服同類產(chǎn)品的三大頑癥。電機采用安徽華旦門控直流開門機，此開門機提別適合高頻率開關(guān)的場所并帶有軟啟動、快運行、軟停止。紅外線防碰安全保護、A/B門互鎖等功能。自恢復(fù)式離合器一拉即可使用離合器時電機自動斷電使用時方便、快捷、安全、穩(wěn)定性及高。

技術(shù)參數(shù)：

材質(zhì)及表面處理：

車輛通道AB大門、人員通道AB門、隔離柵欄三大部件可以選用普通碳鋼（Q235），也可選用SUS304；選用普通碳鋼時，表面經(jīng)噴砂清理后噴雙層防銹底漆，現(xiàn)場安裝調(diào)試結(jié)束，噴涂室外錘紋漆。

隔離柵欄：

隔離欄用于在A門到B門之間的區(qū)域內(nèi)，分隔出一條車輛通道和一條或兩條人員通道。隔離欄形成的通道，視野開闊，利于觀察。

隔離柵欄選用60*60*3方鋼管和φ32*2圓鋼管組焊而成的格柵或柵欄網(wǎng)制作，高度一般為4.5米以上。